Batteries

Légères et pratiques, les batteries Wayel sont aux Lithium Polymères et aux Lithium Ions, avec cellules Sony et Samsung

BATTERIE

Batteries aux Lithium Ions – équipées avec des cellules Sony et Samsung

Les batteries à Ions de Lithium Wayel offrent stabilité et sécurité dans les phases de production et d’utilisation suivante. Dans ce genre de batteries, des matériaux d’électrode d’intercalation sont utilisés (c’est-à-dire qu’ils acceptent des Ions de Lithium à l’intérieur de leur structure), qui peuvent accumuler et relâcher de grandes quantités de Lithium réversiblement. Le type de matériaux d’électrode établit la tension de travail de chaque cellule et a un effet sur l’énergie spécifique des cellules mêmes. Les batteries aux Ions de Lithium Wayel sont équipées avec des cellules Sony (sauf les batteries de la ligne Trilogia 2.0, aux Lithium Ions équipées avec des Cellules Samsung), et présentent une tension de 24 (SMALL PLUS et MEDIUM) et 36 Volt (SHORT et MEDIUM). Les batteries aux Lithium Ions sont disponibles en différentes capacités et différents poids. Les temps de recharges vont de 4 à 7 heures. Si la batterie est conservée correctement, les cellules Sony et les cellules Samsung assurent, après 1000 cycles, une capacité restante égale à 80% de la capacité nominale (87% après 500 cycles).

Batteries aux Lithium Polymères

Une batterie de qualité dure plus longtemps et il sera nécessaire de la remplacer moins fréquemment. Les batteries aux Lithium Polymères Wayel, avec des cellules prismatiques, représentent une solution qui permet les performances électriques maximales avec d’excellents résultats. À la base des batteries aux Lithium Polymères il y a une technologie avancée qui les rend petites et légères en créant un poids réduit à égalité de capacité, ou une plus grande capacité à égalité de poids. Le résultat, c’est justement une augmentation de l’autonomie du vélo. Les batteries Wayel au Lithium Polymères ont une tension de 24 et 37 Volt. Wayel permet à ses clients de sélectionner la capacité de la batterie, en proposant différentes capacités et poids différents. Les batteries à Lithium Polymères Wayel, pratiques et rapidement amovibles, peuvent être rechargées à tout moment; elles ne souffrent pas de l’effet de mémoire, même si leurs performances restent élevées (jusqu’à 800 cycles de charge et décharge – en conditions de décharge nominale 1C et d’utilisation et stockage corrects). En plus, pendant le procès de charge aussi, elle assurent une efficacité énergétique de 95%.

La sécurité avant tout

Toutes les batteries Wayel assurent la sécurité, car elles sont conformes aux règlements UN38.3: les batteries Wayel sont soumises aux tests UN38.3.

Justement puisqu’elles sont légères et compactes, toutes les batteries Wayel peuvent être facilement apportées avec vous, en réduisant ainsi le risque de vol. Tous les boîtiers des batteries Wayel sont caractérisés par un design d’emballage amélioré dans son aspect et sa dimension, afin de réduire son poids au maximum et lui attribuer la forme la plus convenable à son utilisation.

Test – Norme UN38.3

Nous indiquons à titre d’exemple quelques tests sur les batteries prévus par la Norme UN38.3, qui garantissent les standards de sécurité élevés des batteries Wayel:

38.3.4.1 - Test 1: Test d'altitude
Il simule un transport aérien avec des conditions de basse pression. Les batteries sont testées pendant au moins 6 heures aux conditions suivantes: température de 20 °C + -5 °C; pression de 0,116 bars ou moins.
38.3.4.2 - Test 2: Test thermique
Il simule de rapides et extrêmes changements de température pour vérifier l’intégrité des circuits électriques, des connexions et de la batterie même. Les batteries sont testées pendant au moins de 6 heures aux conditions suivantes: température de 75 °C + -2 °C et dans le temps maximal de 30 min. le test est répété dans des conditions de température de -40 °C + -2 °C. Le test est répété 10 fois.
38.3.4.3 - Test 3: Test de vibration
Il simule les différents types de vibration d’un transport typique. La batterie est soumise à une vibration qui va de 7Hz à 200Hz d’une manière continue pendant 15 minutes. Le cycle est répété 12 fois pour un total de 3 heures.
38.3.4.4 - Test 4: Shock test
Il simule les impacts possible en cours de transport. La batterie est soumise à une accéleration de 150 g de la durée de 6 ms.
38.3.4.5 - Test 5: Test de court-circuit extérieur
Il simule un court-circuit provoqué par l’extérieur. La batterie, placée dans un environnement à 55 °C, est soumise à un court-circuit avec une résistance maximale d’1 ohm pendant une heure. Après avoir passé le test, la batterie est maintenue sous observation pendant 6 heures.
38.3.4.6 - Test 6: Test d’impact
Il simule l’impact avec une masse donnée. La batterie est soumise à l’impact contre une barre de 15,8 mm de diamètre avec un poids de 9,1 kg qui, placée à 61 cm de hauteur par rapport à elle, est laissée tomber au centre de l’échantillon.
38.3.4.7 - Test 7: Test de surcharge
Il évalue la façon dont la batterie réagit à une surcharge. La batterie est chargée électirquement avec un flux de courant double par rapport au courant maximal signalé par le fabricant.