FAQ

  • Frequently Asked Questions

  • Avez-vous besoin d’aide?

  • Qu'est-ce qu'un vélo à coup de pédale assisté?
    Il s’agit d’un vélo où la propulsion générée par un moteur électrique s’ajoute à la propulsion humaine
    Quelles caractéristiques devrait avoir un vélo à coup de pédale assisté?
    La Directive Européenne 2002/24/CE impose trois caractéristiques: moteur électrique non supérieur à 250W, alimentation du moteur interrompue dès que l’on atteint les 25km/h, et alimentation du moteur activée uniquement lorsque le cycliste est en train de pédaler.
    Est-il obligatoire de porter le casque?
    Il n’est pas obligatoire, mais il est toujours conseillé
    Est-il possible d'utiliser un vélo électrique sans pédaler?
    Non, tous les “electric bikes” qui fonctionnent sans pédaler ne sont pas conformes à la loi et peuvent être saisis par les autorités
    Est-il nécessaire de faire immatriculer et assurer les vélos électriques?
    Non, selon la législation italienne, ni l’immatriculation ni l’assurance ne sont requises.
    Les batteries, sont-elles toutes pareilles?
    Absolument pas. Chaque batterie offre une performance différente selon sa typologie et capacité
    Quels sont les indicateurs de la performance des batteries?
    Les batteries changent sur la base des facteurs suivants: cycles de recharge, poids, capacité, effet de mémoire et auto-décharge.
    Qu'est-ce que l'effet de mémoire des batteries?
    Quelques types de batteries doivent être complètement déchargées avant d’être rechargées. Ainsi elles souffrent de l’effet de mémoire – c’est-à-dire qu’elles rappellent la disponibilité de l’énergie de la dernière utilisation – et si cela n’a pas été annulé tout à fait, vous n’êtes pas à même d’effectuer une recharge conplète. Par exemple, si une batterie complètement chargée est utilisée à 60% et en conséquence elle est soumise à la recharge, le 40% de l’énergie fournie n’est pas reconnue et pour cela est inutilisable.
    Quelles batteries souffrent de l'effet de mémoire?
    Uniquement les batteries au nickel-cadmium (NiCd) souffrent de l’effet de mémoire. Les batteries au plomb, NiMH et Lithium n’ont pas d’effet de mémoire.
    Quels sont les éléments qui déterminent la plage de fonctionnement d'un vélo électrique?
    Une variété d’éléments. Ces éléments concernent principalement quatre aspects: l’utilisateur, la batterie, l’e-bike et la distance parcourue. Par exemple, un poids plus élevé du conducteur, et une route en côte déterminent une plage inférieure. La capacité de la batterie (en termes d’Ampère multipliés par les Volts), son système de contrôle BMS, l’auto-décharge, le logiciel intérieur à l’e-bike pour l’utilisation de l’énergie, l’efficacité du moteur et la mécanique de l’e-bike représent les autres facteurs aptes à influencer la plage de fonctionnement. À égalité de distance parcourue et de capacité de la batterie, des plages différentes jusqu’à 50% peuvent se trouver sur le marché.
    Quelles sont les batteries utilisées par Wayel?
    Pour offrir une garantie de qualité et de sécurité, Wayel n’utilise que des batteries Lithium polymères.
    Quelle est la durée moyenne d'une batterie Wayel?
    Pour ses batteries, utilisées selon les instructions, Wayel offre une garantie de 800 cycles de charge/décharge avec 80% de capacité résiduelle nominale
    Les batteries Wayel, sont-elles pourvues de quelques certifications?
    Toutes les batteries Wayel Lithium polymères sont conformes avec les normes UN38.3, qui prévoient plusieurs tests (altitude, thermique, vibration, impact, surcharge, etc.) dont beaucoup sont cruciaux pour la sécurité.
    Qu'est-ce que le logiciel ESEB?
    L’Energy Saving Electric Bike est un logiciel developpé par Wayel, capable d’optimiser l’utilisation de l’énergie fournie, en assurant ainsi des plages de fonctionnement plus élevées. À ce jour, ESEB est monté sur OldTown, OneCity Long Ride S et Futura. Sur Trilogia, E-bit S et SUV (2014 line), ESEB 2 est monté – la dernière version du logiciel disponible.
    Pourquoi les vélos Wayel utilisent la transmission de cardan ou la transmission par courroie?
    Pour répondre aux besoins réels des Utilisateurs. La transmission de cardan et la transmission par courroie n’ont pas besoin d’entretien, et elles ne sont pas susceptibles de chute comme la chaîne. En plus, ces systèmes assurent un plus grand nettoyage, car il n’ont pas besoin d’être huilés.
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